Cuenta con un presupuesto base de licitación de 1.067.849,36 euros. 

La Junta de Gobierno Local (JGL) del Ayuntamiento de Torrevieja ha aprobado el proyecto de electrificación secundaria de la zona portuaria, que cuenta con un presupuesto base de licitación de  1.067.849,36 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de las obras de tres meses.

Una actuación que forma parte del conjunto de obras que el Ayuntamiento está llevando a cabo dentro de la urbanización del Puerto de Torrevieja y zonas adyacentes. El punto de partida del presente proyecto corresponde con la finalización del proyecto de ejecución de electrificación primaria del recinto portuario, una infraestructura básica para el suministro eléctrico, donde se desarrollan todas las canalizaciones e infraestructuras necesarias para la ejecución de las actuaciones previstas en el proyecto global.

 

SUMINISTRO ELÉCTRICO PARA TODA LA ZONA DE FERIA

La presente intervención amplía y adapta dicha infraestructura para atender las demandas de la zona de feria, garantizando un suministro seguro, eficiente y flexible en todo momento. La principal necesidad que motiva esta intervención radica en la variabilidad estacional y estructural de la configuración de la feria, que cambia en función de la época del año y de los eventos programados (configuración de la feria en invierno, configuración de la feria en verano y configuración de la feria en Semana Santa y otros usos como la Feria de Mayo y distintos eventos). Estas variaciones implican requisitos energéticos diferentes tanto en ubicación como en potencia demandada, lo que hace imprescindible un diseño de red eléctrica que permita una alta adaptabilidad.

Por todo ello, se ha diseñado un sistema de canalizaciones eléctricas soterradas acompañado de un cableado estratégico que permite la alimentación de los diferentes puestos en todas las configuraciones posibles, optimizando así la operatividad y reduciendo los tiempos de implantación de las instalaciones. La solución técnica propuesta contempla una red mallada de canalizaciones subterráneas con arquetas de registro estratégicamente distribuidas, que permiten derivaciones y conexiones según las necesidades puntuales del evento.

Por último, cabe destacar que el sistema se ha dimensionado teniendo en cuenta criterios de seguridad eléctrica, accesibilidad para mantenimiento, y compatibilidad con las infraestructuras ya ejecutadas en el marco del proyecto de electrificación primaria. Una actuación que garantiza, no solo la cobertura de la demanda actual, sino también la escalabilidad de la instalación ante posibles ampliaciones futuras o nuevas configuraciones del recinto ferial, alineándose con los objetivos globales de renovación y puesta en valor del puerto de Torrevieja.

Una vez que  ya ha sido aprobado el proyecto en Junta de Gobierno Local, se está ultimando el pliego de condiciones y características técnicas para su licitación en los próximos días.

APROBADA LA REDACCIÓN DEL PROYECTO PARA CREAR LA ZONA DE BAJAS EMISIONES

 El concejal secretario de la Junta de Gobierno Local, Federico Alarcón también informó de la autorización a dos técnicos municipales para  la redacción del proyecto modificado de las obras de reurbanización del entorno del nuevo colegio público Amanecer, que todavía estaba pendiente la reurbanización de la parte de la carretera, y que se asume con medios propios municipales.

También fue aprobada la redacción del proyecto para la implantación de la zona de bajas emisiones en Torrevieja. El plazo para la redacción del proyecto es de cinco meses.  Todo ello se deriva del cumplimiento de la ley 7/2021 de cambio climático y transición energética en la que se establece que las ciudades de más de 50.000 habitantes deben tener implantada esa zona de bajas emisiones  para reducir los valores límites de calidad del aire obligados en la salud de la Unión Europea. Fue en octubre de 2023 cuando el equipo de gobierno anunció que se había comenzado a trabajar en la tramitación de una ordenanza reguladora de bajas emisiones tras la exposición pública de la memoria técnica como paso previo para esa ordenanza. Se suponía que era  inicio de actuaciones para la redacción del proyecto de Ordenanza de la zona de bajas emisiones (Z.B.E.) de Torrevieja que vendría a darle soporte regulatorio a las restricciones de vehículos más contaminantes y su prohibición de acceso a esta zona de bajas emisiones.

La zona de bajas emisiones en Torrevieja estaría encuadrada en las zonas próximas al eje de la calle Ramón Gallud y eje de los Paseos Vistalegre, de la Libertad, Juan Aparicio y sus calles aledañas.